9月16日消息，近日国内多个城市针对电动自行车私自改装强光灯、夜间行驶致对向路人驾驶员眩目的乱象，正式开展了专项集中整治行动。
之前不少电动自行车骑手为了在无照明的暗巷行驶看得更清楚，私自花几十块钱把原车自带的普通车灯改装成亮度堪比汽车远光灯的强光灯，夜间上路之后很容易导致对向行人、机动车驾驶员瞬间视力短暂受损，严重时直接诱发各类剐蹭碰撞交通事故。
据业内相关维修人员透露，现在更换大功率电动自行车灯的改装门槛极低，市面上有非常成熟的低成本改装渠道。一种是直接推去线下修车店，花70元左右就能换上亮度极高的60W强光灯；另一种是消费者自己在电商平台采购大功率车灯总成，再带到修车店付费帮忙改动DC转换器线路完成安装，总成本甚至不到50元。
一名经常跑城中村的外卖员表示，自己工作的很多城中村内部巷道没有路灯，或者夜间照明亮度特别差，为了赶时间不撞到路人、避开路面坑洼，他们不得不主动换上大功率车灯，不然晚上跑单根本看不清前方路况。
除此之外，还有不少骑手为了让自己的车在车流里更显眼，私自把电动自行车的尾灯也做了改装，夜间行驶的时候尾灯不断闪烁着三彩变换的跑马灯光，黑夜里晃得后方车辆驾驶员根本没法正常专注看路。
实际上最近几年，电动自行车这类大灯刺客的违规现象早就频频引发公众的不满吐槽，不少正常通行的车主都被改装强光刺过眼睛。
各大社交平台上经常有网友发帖吐槽，自己夜间开车过路口的时候，对面冲过来的改装电驴大灯亮得完全睁不开眼，连路牌和斑马线都看不清，纷纷呼吁相关部门赶紧出手整治这类违规行为。
还有不少网友在政务平台给交管部门留言提建议，希望电动自行车上牌验车环节就增加灯光强度检查，直接从源头立法明确电动自行车出厂的灯光亮度强制标准，日常路检也增加对改装灯光的查验，彻底掐断非法改装的生存空间。
这类晃得人瞬间目眩神迷的违规电驴大灯乱象，目前已经引发了多地交管部门的重视，包括营口在内的多个城市已经率先启动了针对性的专项整治行动。
与此同时，最新修订的国家强制性标准也对电动自行车的灯具亮度、安装规范提出了明确刚性要求，全行业合力消灭路面灯光刺客的整治行动正在全国范围内持续推进。
不少参与整治的一线交警表示，这类私改强光灯的行为看似是骑手图方便提升自身行驶安全性，实际上反而把事故风险转嫁给了所有其他道路参与者，此前国内已经出现过多起对向司机被强光瞬间晃晕直接引发的严重车祸，接下来除了路面查处之外，后续还会从改装配件售卖源头着手管控，才能彻底解决这类屡禁不止的乱象。
