8月11日消息,据媒体报道,宝马集团及合作伙伴开展的Car2Car研究项目显示,报废汽车中真正能够重新用于新车制造的材料比例,还有提升空间。
Car2Car项目研究如何让报废车辆中的钢、铝、铜、塑料和玻璃重新进入汽车生产体系,采用更先进的处理和分选技术后,宝马定义的“Car2Car回收率”从6%提高到了51%。
不过值得注意的是,这里的51%并不是整车可回收比例,而是指从报废汽车中回收后,质量仍足以重新用于新车制造的材料占比。
不同材料的改善程度相差很大,采用先进回收工艺后,钢材的Car2Car回收率从1%大幅提高到81%,铝从23%升至52%,铜也从48%提高到68%。
不过,51%的成绩是在经过优化的研究和示范环境中实现的,现有回收设施并不能普遍达到同样水平。
若要大规模推广,还需要继续投资拆解、分选、处理设备和基础设施。塑料和玻璃尤其难处理,当前的汽车使用多种不同配方的塑料和复合材料,分离和再利用远比金属复杂。
宝马表示,还需要进一步改进分选和处理技术,才能稳定达到新车制造的质量标准。
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