7月29日消息，沃尔沃汽车上周日确认，将向挪威每位配备激光雷达的EX90或ES90车主支付1.8万挪威克朗（约合1.26万元人民币）赔偿，同时正式宣布永久放弃Luminar激光雷达技术及所有依赖该技术规划的功能。
沃尔沃挪威公司发言人亨里克·尤尔·泰格向当地汽车媒体Motor.no证实，公司已终止与激光雷达供应商的合作，并停止为EX90和ES90开发基于激光雷达的功能，此前公布的激光雷达相关功能将全部不再推出，已交付车辆的数据收集也将逐步停止。
由于没有改装方案可拆除车顶传感器，现有车主只能让这套硬件继续留在车上。
据悉，这场赔偿风波的直接导火索是供应商Luminar的倒下，双方2020年5月签署供应协议，2023年合作还扩展至极星。
然而搭载Iris激光雷达的EX90上市后，传感器产生的数据量超出中央计算机处理能力，承诺功能迟迟无法落地，沃尔沃升级硬件后仍未兑现。
随着Luminar供应受限、财务恶化，沃尔沃从2025年起转产无激光雷达车型，并于同年11月彻底终止合作。
此后Luminar裁员、创始人罗素因道德调查辞任CEO，最终于2025年12月申请破产保护，激光雷达业务被MicroVision以3300万美元收购，这家市值曾超100亿美元的公司今年4月被法院确认清算，股东颗粒无收。
事实上，挪威车主并非首批获赔者，沃尔沃已在多个市场推出补偿：瑞典对受影响的待交付订单降价1.6万瑞典克朗，美国车主可在三种约1500美元的套餐中任选，荷兰车主获1500欧元，加拿大车主则拿到2000加元。
从2026款车型起，激光雷达在EX90、ES90上连选装都不再提供，同平台的极星3也已在配置器中移除该选项。
沃尔沃强调没有激光雷达车辆依然安全，至于未来车型是否重新引入，最早也要到2029年才会决定。
