广汽集团吴坚：智能驾驶不能拿消费者做实验

6月12日消息，据报道，今日，在2026中国汽车重庆论坛上，广汽集团执委会委员吴坚围绕技术创新与产品安全发表观点，明确反对将消费者作为智能驾驶技术的实验对象，强调车企必须在研发与量产之间建立清晰的安全红线。

吴坚提出，技术创新需要包容试错精神，尤其在从0到1的突破阶段，车企应构建合理的容错机制，鼓励探索未知领域。

但这种试错必须严格限定在实验室和内部测试环节，一旦进入产品交付阶段，就必须转向绝对防错的标准，确保交付给用户的每一辆车都经过了严苛的安全验证。

他特别针对智能驾驶领域指出，部分企业直接将尚未成熟的智驾功能推向市场，让用户在实际道路上“帮忙测试”，这种做法既违背了长期主义理念，也突破了安全底线。

真正的长期主义，要求车企在产品开发全流程中建立闭环防错体系，在技术落地前完成充分的场景验证与安全冗余设计，从根源上杜绝用户暴露于未成熟技术风险中的可能。

此外，吴坚也提到，面对复杂的海外市场环境，中国车企应摒弃单打独斗，通过体系化、生态化的协同模式抱团出海，在技术共享与合规合作中共同提升国际竞争力，以更稳健的姿态参与全球市场竞争。