5月21日消息,很多车友都好奇,小米YU7 GT性能这么强,到底能不能拿去越野,日常自驾走烂路靠不靠谱。
小米汽车官方进行了解答。首先要明确一点,这款车定位是偏向长途旅行的跑车级SUV,并不是专业硬派越野车,所以不要拿它去挑战极限越野路况。
但日常自驾遇到的非铺装路、湿滑小路、坑洼山路,它完全可以轻松应对,满足大部分长途出游的路况需求。
硬件配置上它底子很扎实,配备闭式双腔空气悬架,最高离地间隙能达到219毫米,通过普通坑洼路面、乡间土路完全够用,不容易刮到底盘。
还有eLSD电子限滑差速器,能毫秒级识别车轮打滑,自动把动力给到抓地力更好的车轮。遇到湿滑路面、左右路面附着力不一样的路况,起步和行驶都更平稳,脱困能力比普通SUV强不少。
整车还标配防刮底横梁,电池包带有防弹涂层,就算偶尔路况不好发生轻微刮底,也能有效保护电池,降低用车损耗和维修风险。
虽然通过性和脱困能力都不错,但并不适合高强度越野、陡坡穿越这类极限场景。走复杂路况时,还是要放慢车速、仔细观察路况,安全第一。
更多车辆详细配置和性能讲解,也会在5月21日晚间发布会上正式公布。
文章来源:
我爱百科网
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至23467321@qq.com举报,一经查实,本站将立刻删除;如已特别标注为本站原创文章的,转载时请以链接形式注明文章出处,谢谢!