5月8日消息,近日,追觅科技CEO俞浩发微博表示:“中国真正理解汽车设计的,只有三个人,雷军、余承东和我。”
俞浩解释称,因为传统汽车是通过发动机数来决定车的价值,在传统汽车上,发动机仓位越长,显得车越贵。
由于电动汽车不再需要一个前仓,所以电动机的前舱变得很短。很短就会有一个问题,它会看起来像MPV,可是在大家的认知中,MPV大部分时间是卖的不贵的,因此电动汽车就会看得越来越廉价。
只有小米的雷总理解了这个问题。最早的小米汽车设计方案像其他所有新能源汽车一样,前面有个长长的灯带,看着所谓有未来感,可是雷总坚持说前发动机盖要长,因为这看起来有价值感,只有雷总理解了这个审美。
另一位理解汽车怎么设计好看的是华为的余承东。因为在一般的车中,轴距越长代表着汽车越贵,因此华为问界的车普遍轴距就会更长一点点,余承东是了解的。
此外,按照这位CEO的说法,自己的造车故事,藏着15年的重量。早期在图纸上推演方向,中期在沉默里等待时机,近五年一头扎进一线死磕落地。
“和看别人造车很痛苦一样,面对铺天盖地的质疑和嘲讽,我也很痛苦。和马斯克当年的眼泪一样,这不是认输,是理想被反复打磨时,最真实的滚烫。”俞浩说道。
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