4月11日消息,在今日开幕的智能电动汽车发展高层论坛(2026) 上,华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志再次明确了华为在汽车产业的战略定位。
他表示,华为致力于成为智能网联汽车时代的“电子螺丝钉”,不做产业竞争者,只做产业赋能者。
他强调称“我们不造车,帮助全球车企伙伴造好车、卖好车,这一战略一贯清晰,没有动摇和变化。”
靳玉志解释,华为的业务边界非常明确,基于过去30多年在 ICT、数据通信、光通信等领域的技术积累,将高质量、高可靠的经验引入汽车领域,专注于提供先进的辅助驾驶系统(乾崑 ADS)和好用的智能座舱(鸿蒙座舱) 等智能化增量部件,不涉足整车制造环节。
他指出,华为只做智能化的电子螺丝钉,因此只有帮助车企伙伴成功,才能使自己成功,正是基于这一理解,华为形成了不同的合作模式。
数据显示,目前华为乾崑智驾ADS累计使用辅助驾驶里程已达95.6亿公里,预计本月将正式突破100亿公里。
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